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航空工业案例研究——卷我。

航空工业案例研究——卷我。

编辑:马修摆布
ISBN: 81 - 314 - 1210 - x
价格:50美元(印度卢比)
260页(精装版)

专题汇编的快照

每当一个行业,在监管自由化,越来越倾向于高估收益。这太不考虑如何支持系统可以维持这些回报。航空业自由化时,新进入者淹没了航空市场,尤其是低成本航空公司(LCC)。低进入壁垒,增加收入和人口的传单,增长潜力的国内和国际旅行,航空公司表示无限的机会。饱受轮辐式商业模式的高成本结构以及被西南航空的成功,瑞安航空和其他低成本航空公司,许多传统的航空公司也陷入停机坪上。但没有多少可以长期保存地面�由于高度的周期性,cost-intensive性质的业务,但是更因为增加的能力。

在航空工业案例研究是一个编译跨地理区域的各种航空公司的经验。聚光灯是什么导致了一些航空公司繁荣而死亡。

空客和波音:补贴战争
AirTran航空公司:转变
BAA�年代T5:新颖的项目管理
波音�年代国防交易和伦理问题
英国航空公司的沃尔什:新CEO的挑战
成本优势的低成本航空公司在美国
达美航空:格林�年代重组的挑战
EADS在美国:竞争策略
Eos航空公司,世界上第一个“类载体:低成本模式在长途航空旅行吗?
中国南方航空公司的增长战略
印度的廉价航空公司:不盈利的航空公司?
日本航空公司:品牌建设策略
日本航空公司的亏损:重组策略
捷蓝航空:Neeleman�年代的未来选择
在亚洲低成本航空公司
低成本航空公司在墨西哥:增长前景和担忧
民族自豪感与业务逻辑:意大利航空公司的战略策略
劳斯莱斯的民航业务:面向用户的增长策略
西南航空:成本结构的变化和企业文化
瑞士国际航空公司:复兴计划产生盈亏平衡吗?
而瑞士航空的“猎人”战略和“接地”:经验教训
在民航跨国联盟
加拿大航空公司的困难时期
美国航空公司和美国西方合并:企业文化整合

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电话:+ 91 - 08417 236672传真:+ 91 - 08417 - 236674
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